Manifestation Vallet
3 autres associations se sont associées à l'action initiée par OTOV : OPITO, ACVU et ADUR.
Le rendez-vous était donné sur le parking du Champilambart, puis direction le centre ville. Des tracts, avec bouchons d'oreilles, ont été distribués à la population jusqu'à 12H30 par près de 150 manifestants.
La préparation :
Le président d'OTOV avec Madame Le Maire et M. BARON :
Les manifestants devant l'Hotel de Ville de Vallet :
La population s'informent sur les différents tracés et les raisons de notre opposition aux tracés Ouest :
En parallèle, un communiqué de presse a été transmis :
COMMUNIQUE DE PRESSE DU 7 JUIN 2009
Les Associations OTOV, OPITO, ACVU et ADUR ont décidé d’agir ce 7 juin 2009 pour dire clairement qu’aucun tracé de la liaison Clisson/Ancenis ne sera accepté à l’Ouest de Vallet.
Actuellement, 2 projets ont été diffusés officiellement, l’un à l’Ouest et l’autre à l’Est. Par comparaison, tout montre qu’à l’évidence le tracé Ouest est plus pénalisant pour les raisons suivantes :
Plus long de 3 kms, il aura un surcoût de 8 à 9 Millions d’Euros. Nous n’osons donc pas croire à un tracé plus à l’ouest !
Plus de riverains sont concernés.
Placé sous les vents dominants, il sera gênant pour plus d’habitants, y compris ceux du bourg.
Plus gourmand en terre ; il mobiliserait 30 hectares de plus.
Traversant deux cours d’eau majeurs, le Gueubert et le Poyet, et trois bassins versants, la Divatte, le Marais de Goulaine et la Sanguèze !
Coupant des sièges d’exploitations agricoles et viticoles, avec d’importantes répercussions touristiques et sur l’économie locale.
Traversant 8 routes départementales existantes : la RD108, la RD763 (2 fois, qui a beaucoup de trafic !), la RD756, la RD106, la RD116 !…
Le Conseil Général et la Municipalité de Vallet doivent entendre ces arguments.
De nombreuses questions que nos Associations ont posées restent sans réponse ; il est temps de les prendre en compte pour que la décision de tracé apporte le moins de nuisances possibles et ne conduise pas à dilapider l’argent public.